咪咪色吧 坦克500 Hi4-Z预售24小时大定5989台 预售价37.98万元

易车讯 日前，坦克官方公布了坦克500 Hi4-Z预售订单数据。据先容，坦克500 Hi4-Z预售24小时大定5989台。新车搭载了长城旗下最新时间泛越野超等电混架构Hi4-Z”纵置双电机混联立异构型“，由大马力混动专用发动机、功率分流+3挡先行者模块、大功率前后双电机及大容量越野专用电板构成。

车型总结

外不雅方面，坦克500 Hi4-Z全体筹议基本与在售的坦克500 Hi4-T车型保捏一致，最彰着的区别是搭载红白渐变涂装。尺寸方面，坦克500 Hi4-Z长宽高远隔为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米，与在售坦克500 Hi4-T调换。此外尾部还加入了彰着的Hi4-Z秀雅。

内饰方面新车亦然与Hi4-T车型保捏一致，依旧配备12.3英寸仪容、14.6英寸中控屏以及7英寸后排截止屏，况兼不错和HUD昂首披露系统进行四屏联动。需要说起的是，新车搭载了长城汽车Coffee OS 3智能座舱，车机方面，3D及时场景桌面、越野形状、小憩形状和儿童形状三种桌面形状，为用户提供方便、安全、快活的用车体验。APP智能而已操控，不错结束车辆开头、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，无需使用钥匙，感受极简智能操控。车机系统还搭载了逾越的Coffee Link时间，复古HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入。

其他建立方面，新车还将搭载四音区连气儿请示截止，前后排均可单独截止车内通盘功能。此外，还将搭载L2级智能驾驶补助系统，提供24小时不阻隔的主动安全督察，通过多项智能驾驶功能，结束全面的安全监控。540°全景影像使驾驶者在复杂路况中如同领有了“天眼”，将周围情况尽收眼底，匡助通俗叮嘱窄演义念路、城市拥挤致使田园越野等不同场景，同期在田园探索时，更能协助澌灭危急秘密，大幅松开驾驶者的疲钝，提高行驶安全性。同期，还搭载了自动停车和倒车补助系统。

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能源方面，坦克500 Hi4-Z搭载了2.0T发动机+前轴电机+后轴电机构成的一套双电机插电混动的解耦四驱系统。2.0T发动机最大净功率180kW，最大净扭矩380N·m，前置电机最大功率215kW，前置电机最大扭矩400N·m，后置电机最大功率240kW，后置电机最大扭矩415N·m，系统空洞最大功率863Ps，空洞最大扭矩1195N·m。官方给出满电情状下百公里加快仅为4.6秒，馈电零百加快为5.72秒。

电板方面，新车配备了59.05度的自研蜂巢三元锂超大电板包，WLTC工况下纯电续航可达201km，合作77L油箱，新车空洞续航可达1100km以上。此外，WLTC空洞油耗达到0.71L/百公里、馈电油耗达到8.6L/百公里。坦克500 Hi4-Z 架构还具备行业逾越的高效时间，400V、800V平台全兼容，最大充电功率达到了163千瓦，高速快充 15分钟纯电续航加多120公里。另外，Hi4-Z集成3挡DHT和无级变速深度在一说念，带来全速域发动机直驱后果，在馈电下，城市和高速使得能源传递蚀本显耀缩短。同期，坦克500 Hi4-Z搭载真4L形状与iTVC智能扭矩矢量截止系统，具备不凡全场景通过性，不管城市通勤已经复杂地形都能通俗叮嘱。

泛越野方面，新车具备所其他解耦车型不具备的“真4L形状”，通过3挡DHT+功率分流全新混动构型的1挡低速挡，结束信得过属于解耦的低速四驱形状。脱困时前后桥同期切到1挡，提供超37，500N的最大牵引力，前后均结束扭矩放大20倍的同期结束减慢控车功能。此外，智能高速四驱在沙漠直拔可全力输出，最大爬坡度100%，由于Hi4-Z遴荐大排量发动机和功率分流+3挡串并联的构型筹议，馈电时大排量发动机通过功率分流强悍输出，沙漠直拔时复古67%的万古候捏续爬坡。

悬架方面，坦克500 Hi4-Z陆续坦克的越野基因，后桥首创五连杆+德迪翁式悬架结构。驾驭轮使用一根相称粗壮(φ90×7.5)的圆形高强钢管连气儿，后悬全体酿成了一样五连杆全体桥的悬架体式，既保留了全体桥的动态离地才智，提供了极大的吊挂行程，又奥密地把电机置于易保护的位置。让Hi4-Z在快活肠、越野性、可靠性方面发扬愈加强悍。

其他建立层面，新车还领有6kW外放电、1.8米大床形状、1489L后备箱空间与2.5吨牵引天禀，可结束弘大拓展性，不管是户外露营已经资料旅行都能通俗知足。坦克500 Hi4-Z将泛越野性能与多场景妥当力好意思满会通，城市越野两不误。